تمركز هيونداي بر شاسي بلندهامراسم رونماييي
در حاشيه مراسم رونمايي از مدل سابكامپكت كونا در مجموعه موتور استوديوي لوازم يدكي هيونداي در فاصلهاي دور از مركز شهر سئول، اين خودروساز كرهاي از برنامههاي عمدهاش براي توسعه مدلهاي شاسيبلند در خط توليد نيز پرده برداشت. مسئولان اجرايي هيونداي از تمايل اين كمپاني براي داشتن مجموعهاي كامل از شاسيبلند، شامل يك مدل كوچكتر سگمنت A در سطحي پايينتر از «كونا» و همينطور يك شاسيبلند در سگمنت E، در موقعيتي بالاتر از سانتافه خبر دادهاند.
بازار خودرو هيونداي
در حالي كه «كونا» ميخواهد نسل موسوم به «هزاره» و كساني كه يك زندگي پرجنبوجوش دارند را تحتتأثير قرار دهد، قطعات يدكي هيونداي اين موضوع را نيز تشخيص داده كه بايد مطابق با نياز و تمايل روزافزون بازار خودرو، به سمت كراساورها قدم بردارد؛ چرا كه در غير اين صورت، از ساير خودروسازان در سطح جهاني عقب خواهد ماند. البته مقامات هيونداي، در همين حال به اين موضوع اشاره كردهاند كه اين كمپاني همچنان به تعهداتش در خصوص توسعه پيشرانههاي هيبريدي، تمامالكتريكي و پيل سوختي هيدروژني وفادار ميماند. طبق گفته هيونداي، در مجموع تا سال ۲۰۲۰، تعداد ۳۱ مدل جديد از اين خودروساز ارائه خواهد شد:
حمل و نقل هيونداي
ما روزهايي را كه فقط به ارائه يك خودروي خوب و با كيفيت مناسب فكر ميكرديم، پشتسر گذاشتهايم و در حال حاضر به يك حملونقل خوب، پاك و با قابليتهاي ارتباطي فكر ميكنيم. برنامه داريم تا سال ۲۰۲۰ بيش از ۱۴ خودروي كرهاي به صورت الكتريكي يا پيلسوختي ارائه كنيم. ضمن اينكه به توسعه زيرساختهاي هيدروژني و بهبود ظرفيت باتريهاي الكتريكي متعهد هستيم.
استراتژي هيونداي
در نتيجه، شنيدههاي قبلي در اين زمينه تأييد ميشود و شروع اين استراتژي با مدل «كونا» خواهد بود. هيونداي درنظر دارد كه دو مدل هيدروژني و تمامالكتريكي از كونا در اوايل سال ۲۰۱۸ ميلادي به خط توليد ببرد. گفته ميشود كه دامنه مسافت مدل تمامالكتريكي حداقل برابر ۳۹۰ كيلومتر خواهد بود؛ يعني تقريباً معادل مسافتي كه شورولت بولت ميتواند با يك بار شارژ باتريهايش بپيمايد. دامنه مسافت شورولت بولت در حال حاضر برابر ۳۸۳ كيلومتر است كه به ميزان قابلتوجهي از مسافت ۲۰۰ كيلومتري در هيونداي آيونيك بيشتر است.
تمركز هيونداي بر شاسي بلندهامراسم رونماييي
در حاشيه مراسم رونمايي از مدل سابكامپكت كونا در مجموعه موتور استوديوي لوازم يدكي هيونداي در فاصلهاي دور از مركز شهر سئول، اين خودروساز كرهاي از برنامههاي عمدهاش براي توسعه مدلهاي شاسيبلند در خط توليد نيز پرده برداشت. مسئولان اجرايي هيونداي از تمايل اين كمپاني براي داشتن مجموعهاي كامل از شاسيبلند، شامل يك مدل كوچكتر سگمنت A در سطحي پايينتر از «كونا» و همينطور يك شاسيبلند در سگمنت E، در موقعيتي بالاتر از سانتافه خبر دادهاند.
بازار خودرو هيونداي
در حالي كه «كونا» ميخواهد نسل موسوم به «هزاره» و كساني كه يك زندگي پرجنبوجوش دارند را تحتتأثير قرار دهد، قطعات يدكي هيونداي اين موضوع را نيز تشخيص داده كه بايد مطابق با نياز و تمايل روزافزون بازار خودرو، به سمت كراساورها قدم بردارد؛ چرا كه در غير اين صورت، از ساير خودروسازان در سطح جهاني عقب خواهد ماند. البته مقامات هيونداي، در همين حال به اين موضوع اشاره كردهاند كه اين كمپاني همچنان به تعهداتش در خصوص توسعه پيشرانههاي هيبريدي، تمامالكتريكي و پيل سوختي هيدروژني وفادار ميماند. طبق گفته هيونداي، در مجموع تا سال ۲۰۲۰، تعداد ۳۱ مدل جديد از اين خودروساز ارائه خواهد شد:
حمل و نقل هيونداي
ما روزهايي را كه فقط به ارائه يك خودروي خوب و با كيفيت مناسب فكر ميكرديم، پشتسر گذاشتهايم و در حال حاضر به يك حملونقل خوب، پاك و با قابليتهاي ارتباطي فكر ميكنيم. برنامه داريم تا سال ۲۰۲۰ بيش از ۱۴ خودروي كرهاي به صورت الكتريكي يا پيلسوختي ارائه كنيم. ضمن اينكه به توسعه زيرساختهاي هيدروژني و بهبود ظرفيت باتريهاي الكتريكي متعهد هستيم.
استراتژي هيونداي
در نتيجه، شنيدههاي قبلي در اين زمينه تأييد ميشود و شروع اين استراتژي با مدل «كونا» خواهد بود. هيونداي درنظر دارد كه دو مدل هيدروژني و تمامالكتريكي از كونا در اوايل سال ۲۰۱۸ ميلادي به خط توليد ببرد. گفته ميشود كه دامنه مسافت مدل تمامالكتريكي حداقل برابر ۳۹۰ كيلومتر خواهد بود؛ يعني تقريباً معادل مسافتي كه شورولت بولت ميتواند با يك بار شارژ باتريهايش بپيمايد. دامنه مسافت شورولت بولت در حال حاضر برابر ۳۸۳ كيلومتر است كه به ميزان قابلتوجهي از مسافت ۲۰۰ كيلومتري در هيونداي آيونيك بيشتر است.