تاريخچه صنعت خودرو سازي شركت پورشه
به گزارش پدال نيوز، اين شركت در دروان حيات خود با فراز و فرودهاي كثرت رو‌به‌رو بوده است.
هم‌اكنون پورشه سودآورترين كمپاني خودروساز است كه در بسياري از
سگمنت‌هاي خودرويي وارد شده و عموما اتومبيل‌هاي اسپرت و لوكس فرآوري مي‌كند.
بيتل كوچك، نقشي بزرگ
فرديناند پورشه در سنه 1931 شركت پورشه را در شهر اشتوتگارت تأسيس كرد.
اين شركت در ابتدا در مقوله طراحي و گسترش موتورهاي اتومبيل،
خدمات فني و مهندسي فعاليت داشت و به شركت‌هاي نام‌آشنايي همچون آئودي و مرسدس بنز خدمات مي‌داد.
در ميانه ها دهه 30 بنا به دستور دولت آلمان نازي،
سفارش طراحي اتومبيل به شخص فرديناند پورشه داده شد.
اين خودرو فولكس واگن بيتل نام داشت. اجاره ماشين پورشه 64 به عقيده
بسياري نخستين خودرويي بود كه با برند پورشه توليد شد.
اجاره خودرو پورشه در تهران
در اين خودرو از شاسي تقويت شده و موتور بهينه‌سازي‌شده سري پرتوتايپ 38 استفاده شد.
پورشه 64 با منظور ثبت ركورد سرعت و شركت در پيكار برلين لغايت روم ساخته شد كه آن پيكار لغو شد.
طراحي بدنه آن در دالانه باد صورت گرفت. با موتور 4سيلندر تختي كه از بيتل قرض گرفته بود،
مي‌توانست تا 160 كيلومتر بر ساعت سرعت بگيرد.
دومين اتومبيلي كه با برند پورشه توليد شد، پورشه 356 اسم داشت.
356 هم مشابه 64 بر پايه بيتل طراحي شد. پورشه 356 در سنه 1947 ساخته شد،
طراح آن فرديناند پورشه بود. پورشه 356 از يك پيشرانه 4 سيلندر هوا‌خنك
كه در قسمت عقب اتومبيل قرار گرفته بود، توان مي‌گرفت.
356اولين اتومبيل فرآوري انبوه پورشه بود كه توسط فري پورشه،
پسر ارشد فرديناند پورشه در اتريش فرآوري شد كه در آينده فرآوري 356 به اشتوتگارت منتقل شد.
911 ؛ ستون فقرات پورشه
پورشه 911 را مي‌توان يكي از موفق‌ترين محصولات شركت پورشه به آمار آورد.
911اتومبيل اسپرت 2+2 است كه از سال 1963 تا به امروز در مدل‌هاي مختلفي
در اشتوتگارت آلمان به فرآوري مي‌رسد. پيشرانه در 911 در عقب اتومبيل پيمان گرفته و از نوع 6 سيلندر تخت است.
نكته قابل پروا در اين موتور، هواخنك‌بودن آن بود كه تا سال 1998 بدون تغيير ماند.
وانگهي از سيستم تعليق مستقل استفاده شد.
پورشه 911 بدست بسياري از تيم‌هاي خصوصي و خود كمپاني مادر براي شركت در مسابقات اتومبيلراني
باره بهينه‌سازي پيمان گرفت و در وسط ديگر خودروها، موفق ظاهر شد. از دسته مسابقاتي كه 911 در آنها موفق شد،
مي‌توان به مسابقات استقامتي دايتونا، سبرينگ و … اشاره كرد.
پورشه با توليد مدل 911 توانست نظر بسياري از مجلات و كارشناسان را جلب كند و به
عناويني همچون جايگاه پنجمي خودرو سده در سنه 1999، سومين اتومبيل اسپرت دهه 60،
هفتمين اتومبيل اسپرت دهه 70 و 911 كررا هفتمين خودرو اسپرت در دهه 80 را به دست آورد.
نشريه معتبر موتور ترند به 911 كررا s فرنام برترين خودرو راننده سنه 2012 را داد.
پورشه‌هاي مسابقه‌اي
اجاره خودرو پورشه و مسابقات اتومبيلراني نزديك دو واژه جدايي‌ناپذير از يكديگر به حساب مي‌آيند.
در طي چند دهه‌اي كه از حضور پورشه در مسابقات اتومبيلراني مي‌گذرد،
اين خودروساز كامياب شده در كل سطوح مسابقات موفقيتي نصيب خود كند.
نتيجه اين افتخارآفريني‌ها، مايه شده كه پورشه موفق‌ترين خودروساز در تاريخ مسابقات اتومبيلراني فرنام بگيرد.
بيشترين بهره اين كاميابي به شركت پيوسته در مسابقات اتومبيلراني لِمان بازمي‌گردد.
حضور پورشه در اين مسابقات به دوران بعد از جنگ جهاني دوم برمي‌گردد.
در سال 1951 نخستين فتح اتومبيل‌هاي آلماني در مسابقات لِمان ثبت مي‌شود.
در سال 1970، نخستين مرتبه‌اي است كه هم رانندگان و هم خودروها تابعيتي آلماني داشتند.
اتومبيل مورد بهره‌گيري در اين مسابقه پورشه 917 بود كه از پيشرانه 5 ليتري 12 سيلندر
با توان 580 اسب بخار توان مي‌گرفت. پورشه در مدت سررسيد
حضور خويش در اين مسابقات در مجموع به 18 فتح رسيد.
هيچ شركت‌كننده ديگري در تاريخ اين مسابقات به اين ركورد حتي كم و بيش هم نشده است.
پورشه در سال‌هاي 1981 تا 1987 براي 7 سال متوالي به قهرماني مسابقات استقامتي لِمان رسيد.
تاريخچه صنعت خودرو سازي شركت پورشه
به گزارش پدال نيوز، اين شركت در دروان حيات خود با فراز و فرودهاي كثرت رو‌به‌رو بوده است.
هم‌اكنون پورشه سودآورترين كمپاني خودروساز است كه در بسياري از
سگمنت‌هاي خودرويي وارد شده و عموما اتومبيل‌هاي اسپرت و لوكس فرآوري مي‌كند.
بيتل كوچك، نقشي بزرگ
فرديناند پورشه در سنه 1931 شركت پورشه را در شهر اشتوتگارت تأسيس كرد.
اين شركت در ابتدا در مقوله طراحي و گسترش موتورهاي اتومبيل،
خدمات فني و مهندسي فعاليت داشت و به شركت‌هاي نام‌آشنايي همچون آئودي و مرسدس بنز خدمات مي‌داد.
در ميانه ها دهه 30 بنا به دستور دولت آلمان نازي،
سفارش طراحي اتومبيل به شخص فرديناند پورشه داده شد.
اين خودرو فولكس واگن بيتل نام داشت. اجاره ماشين پورشه 64 به عقيده
بسياري نخستين خودرويي بود كه با برند پورشه توليد شد.
اجاره خودرو پورشه در تهران
در اين خودرو از شاسي تقويت شده و موتور بهينه‌سازي‌شده سري پرتوتايپ 38 استفاده شد.
پورشه 64 با منظور ثبت ركورد سرعت و شركت در پيكار برلين لغايت روم ساخته شد كه آن پيكار لغو شد.
طراحي بدنه آن در دالانه باد صورت گرفت. با موتور 4سيلندر تختي كه از بيتل قرض گرفته بود،
مي‌توانست تا 160 كيلومتر بر ساعت سرعت بگيرد.
دومين اتومبيلي كه با برند پورشه توليد شد، پورشه 356 اسم داشت.
356 هم مشابه 64 بر پايه بيتل طراحي شد. پورشه 356 در سنه 1947 ساخته شد،
طراح آن فرديناند پورشه بود. پورشه 356 از يك پيشرانه 4 سيلندر هوا‌خنك
كه در قسمت عقب اتومبيل قرار گرفته بود، توان مي‌گرفت.
356اولين اتومبيل فرآوري انبوه پورشه بود كه توسط فري پورشه،
پسر ارشد فرديناند پورشه در اتريش فرآوري شد كه در آينده فرآوري 356 به اشتوتگارت منتقل شد.
911 ؛ ستون فقرات پورشه
پورشه 911 را مي‌توان يكي از موفق‌ترين محصولات شركت پورشه به آمار آورد.
911اتومبيل اسپرت 2+2 است كه از سال 1963 تا به امروز در مدل‌هاي مختلفي
در اشتوتگارت آلمان به فرآوري مي‌رسد. پيشرانه در 911 در عقب اتومبيل پيمان گرفته و از نوع 6 سيلندر تخت است.
نكته قابل پروا در اين موتور، هواخنك‌بودن آن بود كه تا سال 1998 بدون تغيير ماند.
وانگهي از سيستم تعليق مستقل استفاده شد.
پورشه 911 بدست بسياري از تيم‌هاي خصوصي و خود كمپاني مادر براي شركت در مسابقات اتومبيلراني
باره بهينه‌سازي پيمان گرفت و در وسط ديگر خودروها، موفق ظاهر شد. از دسته مسابقاتي كه 911 در آنها موفق شد،
مي‌توان به مسابقات استقامتي دايتونا، سبرينگ و … اشاره كرد.
پورشه با توليد مدل 911 توانست نظر بسياري از مجلات و كارشناسان را جلب كند و به
عناويني همچون جايگاه پنجمي خودرو سده در سنه 1999، سومين اتومبيل اسپرت دهه 60،
هفتمين اتومبيل اسپرت دهه 70 و 911 كررا هفتمين خودرو اسپرت در دهه 80 را به دست آورد.
نشريه معتبر موتور ترند به 911 كررا s فرنام برترين خودرو راننده سنه 2012 را داد.
پورشه‌هاي مسابقه‌اي
اجاره خودرو پورشه و مسابقات اتومبيلراني نزديك دو واژه جدايي‌ناپذير از يكديگر به حساب مي‌آيند.
در طي چند دهه‌اي كه از حضور پورشه در مسابقات اتومبيلراني مي‌گذرد،
اين خودروساز كامياب شده در كل سطوح مسابقات موفقيتي نصيب خود كند.
نتيجه اين افتخارآفريني‌ها، مايه شده كه پورشه موفق‌ترين خودروساز در تاريخ مسابقات اتومبيلراني فرنام بگيرد.
بيشترين بهره اين كاميابي به شركت پيوسته در مسابقات اتومبيلراني لِمان بازمي‌گردد.
حضور پورشه در اين مسابقات به دوران بعد از جنگ جهاني دوم برمي‌گردد.
در سال 1951 نخستين فتح اتومبيل‌هاي آلماني در مسابقات لِمان ثبت مي‌شود.
در سال 1970، نخستين مرتبه‌اي است كه هم رانندگان و هم خودروها تابعيتي آلماني داشتند.
اتومبيل مورد بهره‌گيري در اين مسابقه پورشه 917 بود كه از پيشرانه 5 ليتري 12 سيلندر
با توان 580 اسب بخار توان مي‌گرفت. پورشه در مدت سررسيد
حضور خويش در اين مسابقات در مجموع به 18 فتح رسيد.
هيچ شركت‌كننده ديگري در تاريخ اين مسابقات به اين ركورد حتي كم و بيش هم نشده است.
پورشه در سال‌هاي 1981 تا 1987 براي 7 سال متوالي به قهرماني مسابقات استقامتي لِمان رسيد.
۴ روش برای تشخیص لوازم یدکی اصلی هیوندای