متحول شدن يا نشدن صنعت خودرو ايرانليفان
مصطفي حسني: در يك‌صد و سومين اجلاس شوراي عالي قطعات يدكي ليفان استاندارد در تاريخ 1381/12/25 تصويب شد كه 55 استاندارد به‌عنوان استانداردهاي الزامي خودروهاي توليدي در نظر گرفته شوند كه از بين آن‌ها 51 مورد به موسسهٔ استاندارد و 4 مورد به سازمان بهينه‌سازي مصرف سوخت و سازمان محيط زيست مربوط مي‌شود. اين استانداردها كه برگرفته از استانداردهاي اتحاديه اروپا بودند عمدتاً به مسائل پايه مثل ترمزگيري، وسايل هشداردهنده، چراغ‌ها، آينه‌ها، كمربند ايمني و … مربوط مي‌شدند و بالاخره با فراز و نشيب‌هاي زيادي اجرا شدند.
قطعات ليفان
همچنين اعلام شده بود اگر خودرويي نتواند تا ابتداي دي‌ماه سال جاري 61 مورد استاندارد مذكور را رعايت كند با توقف توليد و عدم شماره‌گذاري روبه‌رو مي‌شود. اكنون از طرف موسسه استاندارد اعلام شده كه توليد 25 خودروي داخلي به همين دليل متوقف شده است كه اتومبيل‌هاي سواري اين ليست عبارت‌اند از: MVM 315 صندوق‌دار، MVM 550، چري تيگو 5، جك J5، سايپا 131 و 132 دوگانه‌سوز، سايپا 141 بنزيني و دوگانه‌سوز، آريو 1500، پژو پارس XUM، وانت تك كابين و دو كابين مزدا و كارا 1700 بنزيني و دوگانه‌سوز، فاو آسا B50f، ليفان 620، ليفان X50، لوازم يدكي ليفان X60، هيونداي i10
لوازم ليفان
علاوه براين خودروي معظم وانت نيسان در اين ليست وجود ندارد و ما همچنان مي‌توانيم شاهد تردد آن با رنگ زيباي آبي باشيم، البته اين بار بايد افتخار كنيم كه اين وانت از سد استانداردهاي 61 گانه هم عبور كرده! خودرو MVM 315 ليفت بك هم كه با نمونه هاچ‌بك آن به‌جز شكل بدنه ازنظر ايمني، كيفيت، مشخصات فني و … هيچ تفاوتي نداشته و البته مثل برخي ديگر از خودروهاي اين ليست مدت مديدي از توقف توليد آن به دلايل ديگري مي‌گذرد، غير استاندارد شناخته شده اما مدل هاچ‌بك استاندارد است! توليد پژو پارس با موتور 1800 سي‌سي XU7JPL3 به دليل غير استاندارد بودن پايان يافته اما پژو 405 و سمند با پلت فرم مشابه و همين موتور استاندارد هستند و توليد آن‌ها ادامه دارد!
متحول شدن يا نشدن صنعت خودرو ايرانليفان
مصطفي حسني: در يك‌صد و سومين اجلاس شوراي عالي قطعات يدكي ليفان استاندارد در تاريخ 1381/12/25 تصويب شد كه 55 استاندارد به‌عنوان استانداردهاي الزامي خودروهاي توليدي در نظر گرفته شوند كه از بين آن‌ها 51 مورد به موسسهٔ استاندارد و 4 مورد به سازمان بهينه‌سازي مصرف سوخت و سازمان محيط زيست مربوط مي‌شود. اين استانداردها كه برگرفته از استانداردهاي اتحاديه اروپا بودند عمدتاً به مسائل پايه مثل ترمزگيري، وسايل هشداردهنده، چراغ‌ها، آينه‌ها، كمربند ايمني و … مربوط مي‌شدند و بالاخره با فراز و نشيب‌هاي زيادي اجرا شدند.
قطعات ليفان
همچنين اعلام شده بود اگر خودرويي نتواند تا ابتداي دي‌ماه سال جاري 61 مورد استاندارد مذكور را رعايت كند با توقف توليد و عدم شماره‌گذاري روبه‌رو مي‌شود. اكنون از طرف موسسه استاندارد اعلام شده كه توليد 25 خودروي داخلي به همين دليل متوقف شده است كه اتومبيل‌هاي سواري اين ليست عبارت‌اند از: MVM 315 صندوق‌دار، MVM 550، چري تيگو 5، جك J5، سايپا 131 و 132 دوگانه‌سوز، سايپا 141 بنزيني و دوگانه‌سوز، آريو 1500، پژو پارس XUM، وانت تك كابين و دو كابين مزدا و كارا 1700 بنزيني و دوگانه‌سوز، فاو آسا B50f، ليفان 620، ليفان X50، لوازم يدكي ليفان X60، هيونداي i10
لوازم ليفان
علاوه براين خودروي معظم وانت نيسان در اين ليست وجود ندارد و ما همچنان مي‌توانيم شاهد تردد آن با رنگ زيباي آبي باشيم، البته اين بار بايد افتخار كنيم كه اين وانت از سد استانداردهاي 61 گانه هم عبور كرده! خودرو MVM 315 ليفت بك هم كه با نمونه هاچ‌بك آن به‌جز شكل بدنه ازنظر ايمني، كيفيت، مشخصات فني و … هيچ تفاوتي نداشته و البته مثل برخي ديگر از خودروهاي اين ليست مدت مديدي از توقف توليد آن به دلايل ديگري مي‌گذرد، غير استاندارد شناخته شده اما مدل هاچ‌بك استاندارد است! توليد پژو پارس با موتور 1800 سي‌سي XU7JPL3 به دليل غير استاندارد بودن پايان يافته اما پژو 405 و سمند با پلت فرم مشابه و همين موتور استاندارد هستند و توليد آن‌ها ادامه دارد!
۴ روش برای تشخیص لوازم یدکی اصلی هیوندای