سوپاپ هاي فوق العاده
ليفان
خودرو خوبي كمتري داشته اما دسترس پذيرتر بوده قطعات يدكي ليفان و به اندازه‌ي اكسيژن هوا محبوب بوده است. پيشرانه‌ي خودرو از نوع 1.6 ليتري 8 سوپاپ است. اين خودرو هميشه در سايه‌ي برادر VTS شانزده سوپاپ خود بود. پيشرانه‌ي كوچك اين خودرو به‌صورت استاندارد قدرت 97 اسب بخاري داشته اما براي توسعه‌ي بيشتر و توليد قدرت بالاتر در هر پروژه‌اي فوق‌العاده است.
لوازم
خب بياييد يك جفت سيلندر اضافه كنيم. حالا لوازم يدكي ليفان قابل‌توجه فولكس‌واگن را داريم. اين پيشرانه در حقيقت از نوع V شكل و خطي است. اين نوع مهندسي شگفت‌انگيز هنوز هم در پروژه‌هايي مانند بوگاتي ويرون و شيرون بكار رفته و البته نسخه‌هاي 12 سيلندر بنتلي كانتيننتال جي تي نيز از اين نوع مهندسي استفاده كرده است.
پيشرانه‌ي 2.8 ليتري 12 سوپاپي كه فولكس در ابتدا طراحي كرده بود قدرت 172 اسب بخاري توليد مي‌كرد كه با استانداردهاي امروزي خيلي زياد به نظر نمي‌رسد اما با نصب سيستم اگزوزي مناسب شاهد صدايي بهتر از حد انتظار هستيد. نمونه‌هاي كاركرد بالاي اين خودرو اين روزها كاملاً ارزان هستند.
قطعات
اضافه كردن دو سيلندر ديگر ما را به آلفارومئو 33 لوازم ليفان مي‌رساند. اين خودرو از نسخه‌اي مسابقه‌اي مشتق شده است. Stradale كه نام خود را از Street گرفته و براي خيابان ساخته شده پيشرانه‌اي 8 سيلندر و 2 ليتري با قدرت 230 اسب بخار دارد. درباره‌ي سال 1967 صحبت مي‌كنيم! پيشرانه تنها به يك سوپاپ ورودي و يك سوپاپ خروجي در هر سيلندر نياز داشته است.
ديگر فاكتور شگفت‌انگيز خودرو كه 33 Stradale را نمادين مي‌سازد وزن خالص آن است. خودرو تنها 700 كيلوگرم وزن دارد؛ اما با در نظر گرفتن اينكه خودرو فاقد قفل درب است، اگر نمونه‌اي از آن را بخريد شايد نخواهيد خودرو را ترك كنيد
سوپاپ هاي فوق العاده
ليفان
خودرو خوبي كمتري داشته اما دسترس پذيرتر بوده قطعات يدكي ليفان و به اندازه‌ي اكسيژن هوا محبوب بوده است. پيشرانه‌ي خودرو از نوع 1.6 ليتري 8 سوپاپ است. اين خودرو هميشه در سايه‌ي برادر VTS شانزده سوپاپ خود بود. پيشرانه‌ي كوچك اين خودرو به‌صورت استاندارد قدرت 97 اسب بخاري داشته اما براي توسعه‌ي بيشتر و توليد قدرت بالاتر در هر پروژه‌اي فوق‌العاده است.
لوازم
خب بياييد يك جفت سيلندر اضافه كنيم. حالا لوازم يدكي ليفان قابل‌توجه فولكس‌واگن را داريم. اين پيشرانه در حقيقت از نوع V شكل و خطي است. اين نوع مهندسي شگفت‌انگيز هنوز هم در پروژه‌هايي مانند بوگاتي ويرون و شيرون بكار رفته و البته نسخه‌هاي 12 سيلندر بنتلي كانتيننتال جي تي نيز از اين نوع مهندسي استفاده كرده است.
پيشرانه‌ي 2.8 ليتري 12 سوپاپي كه فولكس در ابتدا طراحي كرده بود قدرت 172 اسب بخاري توليد مي‌كرد كه با استانداردهاي امروزي خيلي زياد به نظر نمي‌رسد اما با نصب سيستم اگزوزي مناسب شاهد صدايي بهتر از حد انتظار هستيد. نمونه‌هاي كاركرد بالاي اين خودرو اين روزها كاملاً ارزان هستند.
قطعات
اضافه كردن دو سيلندر ديگر ما را به آلفارومئو 33 لوازم ليفان مي‌رساند. اين خودرو از نسخه‌اي مسابقه‌اي مشتق شده است. Stradale كه نام خود را از Street گرفته و براي خيابان ساخته شده پيشرانه‌اي 8 سيلندر و 2 ليتري با قدرت 230 اسب بخار دارد. درباره‌ي سال 1967 صحبت مي‌كنيم! پيشرانه تنها به يك سوپاپ ورودي و يك سوپاپ خروجي در هر سيلندر نياز داشته است.
ديگر فاكتور شگفت‌انگيز خودرو كه 33 Stradale را نمادين مي‌سازد وزن خالص آن است. خودرو تنها 700 كيلوگرم وزن دارد؛ اما با در نظر گرفتن اينكه خودرو فاقد قفل درب است، اگر نمونه‌اي از آن را بخريد شايد نخواهيد خودرو را ترك كنيد
۴ روش برای تشخیص لوازم یدکی اصلی هیوندای