اجاره خودرو

اگر فكر مي‌كنيد ديگر نمي‌توانيد آرزوهاي دوران كودكي خود را جامه‌ي عمل بپوشانيد، نگاهي به خودروي Moses Ngobeni، مهندس الكتريك اهل آفريقاي جنوبي بيندازيد.پس از مطالعه‌ي مجلات خودرويي در دوران جواني، آقاي Ngobeni با دستان خود خودروي ايده آل و محبوبش را ساخت. او براي اين كار مبلغ 16750 دلار صرف كرده و با استفاده از قطعات چندين خودروي مختلف، مدل مخصوص اجاره خودرو ارزان خود را در سه سال ساخته است.به منظور دست‌يابي به آرزوي دوران جواني او از پيشرانه‌ي 2 ليتري ب‌ام‌و 318is 1998، شيشه‌ي عقب مزدا 323 مدل 1986، شيشه‌هاي جانبي ب‌ام‌و M3 E46 2005، شيشه‌ي جلوي فولكس‌واگن كدي، چراغ‌هاي جلوي آئودي TT 2011 و چراغ‌هاي عقب نيسان GT-T 2015 استفاده كرده است.

اين اجاره خودرو بدون راننده دست‌ساز از ويژگي‌هاي آئروديناميكي هواپيما مانندي استفاده مي‌كند كه به‌صورت اتوماتيك در هنگام ترمزگيري‌هاي ناگهاني به پايداري خودرو مي‌افزايند. او همچنين راهي براي استارت از راه دور خودرو يافته و از موبايل خود براي اين كار استفاده مي‌كند. البته او يك مهندس است و انجام چنين كاري دور از ذهن نيست.

Ngobeni در ابتدا علاقه‌اي به جلب‌توجه نداشته و مي‌گويد: به عنوان يك آفريقايي، مي‌دانم كه شايد برخي افراد حسودي كرده و از تكميل اين خودرو جلوگيري كنند.خب شايد داشتن آرزوي دست‌يافتني يكي از دلايل اصلي انجام اين‌گونه كارها باشد اما بايد به خاطر داشت مهارت ضروري براي انجام چنين كاري فاكتوري حياتي به شمار مي‌رود.

اگر فكر مي‌كنيد ديگر نمي‌توانيد آرزوهاي دوران كودكي خود را جامه‌ي عمل بپوشانيد، نگاهي به خودروي Moses Ngobeni، مهندس الكتريك اهل آفريقاي جنوبي بيندازيد.پس از مطالعه‌ي مجلات خودرويي در دوران جواني، آقاي Ngobeni با دستان خود خودروي ايده آل و محبوبش را ساخت. او براي اين كار مبلغ 16750 دلار صرف كرده و با استفاده از قطعات چندين خودروي مختلف، مدل مخصوص اجاره خودرو ارزان خود را در سه سال ساخته است.به منظور دست‌يابي به آرزوي دوران جواني او از پيشرانه‌ي 2 ليتري ب‌ام‌و 318is 1998، شيشه‌ي عقب مزدا 323 مدل 1986، شيشه‌هاي جانبي ب‌ام‌و M3 E46 2005، شيشه‌ي جلوي فولكس‌واگن كدي، چراغ‌هاي جلوي آئودي TT 2011 و چراغ‌هاي عقب نيسان GT-T 2015 استفاده كرده است.

اين اجاره خودرو بدون راننده دست‌ساز از ويژگي‌هاي آئروديناميكي هواپيما مانندي استفاده مي‌كند كه به‌صورت اتوماتيك در هنگام ترمزگيري‌هاي ناگهاني به پايداري خودرو مي‌افزايند. او همچنين راهي براي استارت از راه دور خودرو يافته و از موبايل خود براي اين كار استفاده مي‌كند. البته او يك مهندس است و انجام چنين كاري دور از ذهن نيست.

Ngobeni در ابتدا علاقه‌اي به جلب‌توجه نداشته و مي‌گويد: به عنوان يك آفريقايي، مي‌دانم كه شايد برخي افراد حسودي كرده و از تكميل اين خودرو جلوگيري كنند.خب شايد داشتن آرزوي دست‌يافتني يكي از دلايل اصلي انجام اين‌گونه كارها باشد اما بايد به خاطر داشت مهارت ضروري براي انجام چنين كاري فاكتوري حياتي به شمار مي‌رود.