اجاره خودرو كيا
كيا اجاره ماشين سورنتو با طراحي جديد و استفاده از فرهنگ مدير ارشد دپارتمان M بيامو،
به تعقيب چشم وهمچشمي در بازار كراساورهاي فاميلي و ۷ سرنشينه است.
احتمال زيادي براي واردات اين محصول به ايران هستي دارد.
سال ۲۰۰۳ بود كه كمپاني خودروساز كرهاي كيا (Kia) شاسيبلند سورنتو (Sorento)
را با پيشرانهي ۶ سيلندر V شكل ۳.۵ ليتري هيونداي به قدرت ۱۹۲ اسب بخار در بازار جهاني عرضه كرد.
دودمان نخست سورنتو كه درحقيقت نخستين و آخرين دودمان از سورنتوي شاسيبلند بود،
در سالهاي ۲۰۰۷ و ۲۰۰۹ دو فيسليفت دريافت كرد.برخلاف دودمان اول،
سورنتو در نسل دوم (۲۰۰۹) شاسي يكپارچه را ساحل گذاشت،
وارد كلاس خودروهاي كراساور سايز متوسط شد و نمايندهاي شايسته جهت نمايش زبان طراحي كيا فرنام گرفت.
سنه ۲۰۱۴ دودمان سوم سورنتو پلتفرم خود را با مينيون كيا كارنيوال (سدونا) به اشتراك گذاشت و
مجوز ورود به باشگاه پرافتخار ايمنترين كراساورهاي بازار جهاني را به دست آورد.مدل جديد سورنتو
تغييرات اندكي در بدنه و قواي فني داشته است.
اجاره خودرو هاي لوكس
به راستي اين دگرگوني ها در بازطراحي نماي جلو و عقب و به كارگيري گيربكس ۸ سرعتهي اتوماتيك
جديد در تيپهاي V6 سورنتو چكيده ميشود.
از آنجايي كه مدل سال پيش تجهيزات ايمني و گجتهاي مناسبي داشت،
انتقال تمام آنها به مدل جديد خبري خوشحالكننده براي طرفداران بزرگترين كراساور كيا خواهد بود.
صادقانه بايد گفت كه در نگاه اول،
به احتمال بسيار متوجه تغييرات مدل جديد سورنتو نخواهيد شد.
ولي با پيمان دادن مدل سنه ماضي و جديد در كناره هم،
سعي تيم طراحي كيا در بهينه كردن زيبايي بدنه و كابين سورنتو قابل تماشا است.
بااينحال همچنان استفادهي فراوان از تزئينات كروم، بهخصوص در جلوپنجره و رينگها
از اولويتهاي مهم فرمان شغل طراحان بوده است.
نماي جلوي سورنتو جديد با چراغهاي جديد و مهشكنهاي LED با تزئينات كروم در تيپ SXL جذابتر شده است.
در نماي جانبي بيشترين تغيير را بايد به رينگهاي ۱۹ اينچي جديد نسبت داد.
سورنتو در نماي عقب به چراغهاي LED، ديفيوزر جديد و
همانطور كه انتظار ميرفت تزئينات كروم بسنده كرده است.
طراحي بدنه و داخل كابين
در مجموع بازطراحي بدنهي اجاره ماشين سورنتو حداقل بوده است؛ اما اگر طرفدار انواع جزئيات ريز و درشت كروم باشيم،
جذابتر جلوه ميكند.كابين و فضاي داحلي سورنتوي جديد نيز
در بخشهاي گوناگون بازطراحي شده است.
پروانه و دريچههاي هواي جديد در ساحل پنل ديجيتال دستور بهينهشده،
بخشي از دگرگوني ها كابين هستند.
قرار دادن سانروف پانوراميك در ساحل چرم ناپا،
تركيب رنگهاي جديد روكشهاي صندلي و سيستم تنظيم برقي دسته مياني صندليها براي تمام سرنشينان كرايه اتومبيل
در تيپهاي SX و SXL كابين سورنتو را راحت و كاربرپسند ميكند
اما كيفيت متريال استفادهشده در كابين در مساوي تويوتا هايلندر يا سوبارو اسنت (Ascent) نااميدكننده است.
كيا سورنتو بهصورت استاندارد در تمام تيپها با طرح ۷ سرنشينه عرضه ميشود؛
مدل ۲۰۱۸ سورنتو فقط در تيپهاي LX V6، EX V6، SX و SXL بهصورت استاندارد با ظرفيت ۷ سرنشين بود.
البته بايد گفت دسترسي به صندليهاي رديف سوم كمي سخت است و باوجود فضاي پاي حداكثر ۸۰.۵ سانتيمتر،
چندان هم جادار نيست.
البته صندليهاي رديف اول و دوم كاملا جادار و راحت است. براي درك جادار بودن صندليها،
كافي است كه به فضاي پاي ۱۱۲ سانتيمتري در جلو و ۱۰۰ سانتيمتري در عقب (رديف دوم) پروا شود.
كيا سورنتو در بازار داغ كرايه خودرو
درواقع كيا سورنتو فضاي پاي اكثريت از اصليترين رقباي خود،
يعني هوندا پايلوت (Pilot) و تويوتا هايلندر (Highlander) در برگزيدن سرنشينان رديفهاي اول و دوم پيمان ميدهد.
فضاي بار اجاره ماشين بدون راننده سورنتو ۱۰۷۶ ليتر است كه با خواباندن صندليهاي رده سوم، اين حجم به ۲۰۶۷ ليتر افزايش پيدا ميكند.
بايد در نظر داشت كه كيا سورنتو، اصلاً يك كراس اور اسپرت و به تعقيب ثبت زمانهاي تند در پيست نيست و
در دسته رانندگي و فرمانپذيري اسپرت، كاملاً از رقباي خويش عقبتر خواهد بود.
سورنتو سواري راحت و آرامبخش را در ساحل پاسخدهي نسبتاً حساس پروانه ارائه ميكند.
اجاره خودرو در تهران
تكانهاي بدنه در كمترين حد ممكن است و سيستم تعليق بدون شلوغكاري
در ساحل گيربكس ۸ سرعتهي خودكار كه البته چندان هم عملكرد پرسرعتي ندارد،
ناهمواريهاي جاده را جذب ميكند. سيستم تمام چرخ محرك با قابليت پيشبيني
و تشخيص قدرت مورد نياز هر محور در مسيرهاي خاكي،
برفي يا حتي يخي، رانندگي را با سورنتو جديد را آسانتر كرده است.
تيم مهندسي كيا براي پيروان طبيعتگردي و كاروان،
گنجايش كشش لغايت ۲۲۶۸ كيلوگرم را در سورنتو با پيشرانهي V6 و سيستم تمام چرخ جنباننده تدارك ديده است.
سورنتو در اجاره خودرو در تهران دقيقاً پسنديده مصرفكنندگان اصلي خود،
يعني يك خانوادهي تقريباً پرجمعيت ساخته شده است.
اجاره خودرو كيا
كيا اجاره ماشين سورنتو با طراحي جديد و استفاده از فرهنگ مدير ارشد دپارتمان M بيامو،
به تعقيب چشم وهمچشمي در بازار كراساورهاي فاميلي و ۷ سرنشينه است.
احتمال زيادي براي واردات اين محصول به ايران هستي دارد.
سال ۲۰۰۳ بود كه كمپاني خودروساز كرهاي كيا (Kia) شاسيبلند سورنتو (Sorento)
را با پيشرانهي ۶ سيلندر V شكل ۳.۵ ليتري هيونداي به قدرت ۱۹۲ اسب بخار در بازار جهاني عرضه كرد.
دودمان نخست سورنتو كه درحقيقت نخستين و آخرين دودمان از سورنتوي شاسيبلند بود،
در سالهاي ۲۰۰۷ و ۲۰۰۹ دو فيسليفت دريافت كرد.برخلاف دودمان اول،
سورنتو در نسل دوم (۲۰۰۹) شاسي يكپارچه را ساحل گذاشت،
وارد كلاس خودروهاي كراساور سايز متوسط شد و نمايندهاي شايسته جهت نمايش زبان طراحي كيا فرنام گرفت.
سنه ۲۰۱۴ دودمان سوم سورنتو پلتفرم خود را با مينيون كيا كارنيوال (سدونا) به اشتراك گذاشت و
مجوز ورود به باشگاه پرافتخار ايمنترين كراساورهاي بازار جهاني را به دست آورد.مدل جديد سورنتو
تغييرات اندكي در بدنه و قواي فني داشته است.
اجاره خودرو هاي لوكس
به راستي اين دگرگوني ها در بازطراحي نماي جلو و عقب و به كارگيري گيربكس ۸ سرعتهي اتوماتيك
جديد در تيپهاي V6 سورنتو چكيده ميشود.
از آنجايي كه مدل سال پيش تجهيزات ايمني و گجتهاي مناسبي داشت،
انتقال تمام آنها به مدل جديد خبري خوشحالكننده براي طرفداران بزرگترين كراساور كيا خواهد بود.
صادقانه بايد گفت كه در نگاه اول،
به احتمال بسيار متوجه تغييرات مدل جديد سورنتو نخواهيد شد.
ولي با پيمان دادن مدل سنه ماضي و جديد در كناره هم،
سعي تيم طراحي كيا در بهينه كردن زيبايي بدنه و كابين سورنتو قابل تماشا است.
بااينحال همچنان استفادهي فراوان از تزئينات كروم، بهخصوص در جلوپنجره و رينگها
از اولويتهاي مهم فرمان شغل طراحان بوده است.
نماي جلوي سورنتو جديد با چراغهاي جديد و مهشكنهاي LED با تزئينات كروم در تيپ SXL جذابتر شده است.
در نماي جانبي بيشترين تغيير را بايد به رينگهاي ۱۹ اينچي جديد نسبت داد.
سورنتو در نماي عقب به چراغهاي LED، ديفيوزر جديد و
همانطور كه انتظار ميرفت تزئينات كروم بسنده كرده است.
طراحي بدنه و داخل كابين
در مجموع بازطراحي بدنهي اجاره ماشين سورنتو حداقل بوده است؛ اما اگر طرفدار انواع جزئيات ريز و درشت كروم باشيم،
جذابتر جلوه ميكند.كابين و فضاي داحلي سورنتوي جديد نيز
در بخشهاي گوناگون بازطراحي شده است.
پروانه و دريچههاي هواي جديد در ساحل پنل ديجيتال دستور بهينهشده،
بخشي از دگرگوني ها كابين هستند.
قرار دادن سانروف پانوراميك در ساحل چرم ناپا،
تركيب رنگهاي جديد روكشهاي صندلي و سيستم تنظيم برقي دسته مياني صندليها براي تمام سرنشينان كرايه اتومبيل
در تيپهاي SX و SXL كابين سورنتو را راحت و كاربرپسند ميكند
اما كيفيت متريال استفادهشده در كابين در مساوي تويوتا هايلندر يا سوبارو اسنت (Ascent) نااميدكننده است.
كيا سورنتو بهصورت استاندارد در تمام تيپها با طرح ۷ سرنشينه عرضه ميشود؛
مدل ۲۰۱۸ سورنتو فقط در تيپهاي LX V6، EX V6، SX و SXL بهصورت استاندارد با ظرفيت ۷ سرنشين بود.
البته بايد گفت دسترسي به صندليهاي رديف سوم كمي سخت است و باوجود فضاي پاي حداكثر ۸۰.۵ سانتيمتر،
چندان هم جادار نيست.
البته صندليهاي رديف اول و دوم كاملا جادار و راحت است. براي درك جادار بودن صندليها،
كافي است كه به فضاي پاي ۱۱۲ سانتيمتري در جلو و ۱۰۰ سانتيمتري در عقب (رديف دوم) پروا شود.
كيا سورنتو در بازار داغ كرايه خودرو
درواقع كيا سورنتو فضاي پاي اكثريت از اصليترين رقباي خود،
يعني هوندا پايلوت (Pilot) و تويوتا هايلندر (Highlander) در برگزيدن سرنشينان رديفهاي اول و دوم پيمان ميدهد.
فضاي بار اجاره ماشين بدون راننده سورنتو ۱۰۷۶ ليتر است كه با خواباندن صندليهاي رده سوم، اين حجم به ۲۰۶۷ ليتر افزايش پيدا ميكند.
بايد در نظر داشت كه كيا سورنتو، اصلاً يك كراس اور اسپرت و به تعقيب ثبت زمانهاي تند در پيست نيست و
در دسته رانندگي و فرمانپذيري اسپرت، كاملاً از رقباي خويش عقبتر خواهد بود.
سورنتو سواري راحت و آرامبخش را در ساحل پاسخدهي نسبتاً حساس پروانه ارائه ميكند.
اجاره خودرو در تهران
تكانهاي بدنه در كمترين حد ممكن است و سيستم تعليق بدون شلوغكاري
در ساحل گيربكس ۸ سرعتهي خودكار كه البته چندان هم عملكرد پرسرعتي ندارد،
ناهمواريهاي جاده را جذب ميكند. سيستم تمام چرخ محرك با قابليت پيشبيني
و تشخيص قدرت مورد نياز هر محور در مسيرهاي خاكي،
برفي يا حتي يخي، رانندگي را با سورنتو جديد را آسانتر كرده است.
تيم مهندسي كيا براي پيروان طبيعتگردي و كاروان،
گنجايش كشش لغايت ۲۲۶۸ كيلوگرم را در سورنتو با پيشرانهي V6 و سيستم تمام چرخ جنباننده تدارك ديده است.
سورنتو در اجاره خودرو در تهران دقيقاً پسنديده مصرفكنندگان اصلي خود،
يعني يك خانوادهي تقريباً پرجمعيت ساخته شده است.