بهبود باطري هاي بكاررفته در خودروهاي الكتريكيكيا
تعدادي از سرمايه‌گذاران باتري‌هاي ليتيوم معتقد است قطعات يدكي كيا باتري‌هاي بكار رفته در خودروهاي الكتريكي نيازمند بهبود قابل‌توجهي به دليل تقاضاي موجود براي ناوگان خودروهاي خودران الكتريكي مي‌باشند.
لوازم كيا
يوشينو در مصاحبه با بلومبرگ گفته كه خودروهاي موردنظر براي سرويس‌هاي اشتراك خودرويي بسيار بيشتر از خودروهاي سنتي مورد استفاده قرار خواهند گرفت.او گفت: يك خودروي مشترك بين 10 فرد به اين معني است كه آن خودرو 10 برابر بيشتر كار خواهد كرد. خودروها يك كاربرد كاملاً جديد خواهند داشت و ما بايد تا زمان يافتن نوع باتري‌هاي مناسب و موردنياز صبر كنيم. آينده باتري‌ها به آنچه كه در آينده جامعه خودران رخ خواهد داد بستگي دارد.
قطعات كيا
آساهي كاسي بزرگ‌ترين سازنده جداساز باتري‌هاي لوازم يدكي كيا جهاني در اواخر دهه 80 ميلادي توليد باتري‌هاي ليتيوم-يوني با پلي استيلن را به عنوان آند آغاز كرد اگرچه كه نهايتاً سوني در سال 1991 و با تجاري كردن اين باتري‌ها براي موبايل‌ها توانست آساهي كاسي را شكست دهد.
بهبود باطري هاي بكاررفته در خودروهاي الكتريكيكيا
تعدادي از سرمايه‌گذاران باتري‌هاي ليتيوم معتقد است قطعات يدكي كيا باتري‌هاي بكار رفته در خودروهاي الكتريكي نيازمند بهبود قابل‌توجهي به دليل تقاضاي موجود براي ناوگان خودروهاي خودران الكتريكي مي‌باشند.
لوازم كيا
يوشينو در مصاحبه با بلومبرگ گفته كه خودروهاي موردنظر براي سرويس‌هاي اشتراك خودرويي بسيار بيشتر از خودروهاي سنتي مورد استفاده قرار خواهند گرفت.او گفت: يك خودروي مشترك بين 10 فرد به اين معني است كه آن خودرو 10 برابر بيشتر كار خواهد كرد. خودروها يك كاربرد كاملاً جديد خواهند داشت و ما بايد تا زمان يافتن نوع باتري‌هاي مناسب و موردنياز صبر كنيم. آينده باتري‌ها به آنچه كه در آينده جامعه خودران رخ خواهد داد بستگي دارد.
قطعات كيا
آساهي كاسي بزرگ‌ترين سازنده جداساز باتري‌هاي لوازم يدكي كيا جهاني در اواخر دهه 80 ميلادي توليد باتري‌هاي ليتيوم-يوني با پلي استيلن را به عنوان آند آغاز كرد اگرچه كه نهايتاً سوني در سال 1991 و با تجاري كردن اين باتري‌ها براي موبايل‌ها توانست آساهي كاسي را شكست دهد.
۴ روش برای تشخیص لوازم یدکی اصلی هیوندای