دلايل لاستيك سابي در خودرو
در جستار خودرو ، قطعات يدكي هيونداي جنسيس بحثي است بنام هندلينگ
( كه به معني همان خوش دستي ماشين است
) كه البته بخش عمده اي متعلق به مربوط به
مسائل فني و طراحي اتومبيل مي شود و
بخشي از آن هم ناشي از ميزان بودن تنظيم
هاي اتومبيل است. خودرويي كه بخوبي تنظيم
باشد، رانندگي به مراتب لذت تقسيم تر و راحت تري را دارد.
فرمان ماشين در حين جنبش نبايد به
چپ يا راست منحرف شود ، حتي اگر
آن را خلاص هم كنيد ، نبايد چنين وضعي
قبل بيايد . برخي مواقع هم دستور لرزش
دارد ، برخي از وقت ها تنظيم پروانه آنقدر
به هم خورده است كه اصطلاحا مي گويند
اجازه مبهوت است چون قطعات يدكي هيونداي سانتافه بدرستي عمل
نمي كند. كل اين موارد به اضافه موارد
متعد ديگر مي تواند علل گوناگوني داشته
باشد از خرابي و سائيدگي پلوس ها گرفته
الي ايراد در بالانس چرخها و يا حتي تنظيم
نبودن باد لاستيك ها. كه قضاوت در باره اين
موارد متعدد شغل تعميركار است الي بتواند
عيب اصلي را تشخصي دهد و اين مهم ترين
دسته يك پيشه تعميراتي است . در اينجا
بدون اينكه وارد مباحث پيچيده تنطيم هاي
متنوع ماشين شويم به اشاره اي موقت به
اين موضوعات اكتفا مي نماييم تا لااقل ديدن
پسين تري نسبت به موضوعي كه بظاهر
ناچيز اهميت مي نمابد، پيدا كنيد.
سائيدگي غير عادي لاستيك ها نشانه
احسان است براي اينكه متوجه شويم
كه سررسيد تعويض آنها فرا واصله است
ولي آيا اين مي تواند هشداري باشد براي
اينكه شما متوجه شويد كه بخش هايي
ديگر اتومبيل از جمله: قطعات يدكي هيونداي i20 فرمان، جلوبندي و
فنر بندي آن نيز مبتلا دشوار شده اند؟ اگر
با اين هشدارهاي اوليه آشنايي داشته
باشيد مي توانيد با كارهايي كه جزء
تعميرات پيشگيرانه است مايه شويد
كه از خرابي خودرو در جاده ها ممانعت بعمل آيد.
فرمان خودروها
اگر خودرو شما به اثناء رانندگي به يك سمت كشيده مي شود ( بخصوص زماني كه پروانه را رها مي كيند ) اولين كاري كه بايد انجام دهيد اين است كه ميزان بودن باد لاستيك ها را چك كنيد. اما اگر باد لاستيك ها را چك كرديد و تنظيم بودند آنوقت شدني است اشكال در جاي ديگري باشد، شدني است ،ميل پروانه ناميزان باشد قطعات يدكي هيونداي يا گوشه كمبر و كستر صحيح نباشند يا دستور صحيح در مركز تنظيم نشده باشد. اگر اجازه ماشين شما بيش از اندازه بازي دارد يا شديدا مي پيچيد، بايد مارپيچ اجازه و قطعات داخلي جعبه پروانه را چك كنيد.
فنربندي
فنر بندي ماشين از اجزاي متعددي برپايي شده است در اين حالت لازم است كه همراستايي چرخها و ياتاقانهاي آنها و بوش و ميله تعادل و بازوهاي كنترل فنر و خود فنرها را بررسي كنيد. اگر بخش هايي از فنر ها مبتلا سائيدگي شده يا آسيب ديده اند بايد تعويض شوند. چون اگر اين شغل چهره نگيرد باعث فرسودگي و آسيب ديدن پيش از زمان ديگر دسته هاي سيستم فنر بندي و اتومبيل مي شود.
همراستايي
براي هدايت كردن مناسب و صحيح خودرو و جلوگيري از سائيدگي لاستيكها؛ لازم است كه چرخها هم امتداد باشند. اين شغل باعث مي شود كه از سائيدگي و سايش و سر خوردن چرخها بازدارندگي شود. ضمن اينكه ميزان مصرف سوخت هم كاهش مي يابد و از وارد آمدن اختناق بر روي دستور و سيستم فنر بندي كاسته مي شود و هدايت اتومبيل بهتر صورت مي گيرد. براي همراستايي و تنظيم چرخهاي خودرو سه نوع تنظيم هستي دارد:
زواياي كبر، كستر و تفارب و تنافر زاويه چرخها (toe out و toe in)
كمبر و كستر به معني مقدار خارج بودن و داخل بودن تقدير جلوي چرخهاست . هدف از اين تنظيم پخش بار خودرو بطور متوازن بر روي سطح جاده است. اين كار مايه مي شود كه اجازه دهي خودور بسهولت چهره گيرد و از سائيش لاستيك ها جلوگير بعمل آيد.
۴ روش برای تشخیص لوازم یدکی اصلی هیوندای